Это Бразилия:

Teresina

News image

Столица штата – Терезина (Teresina), 779 939 жителей. В штате Пиауи (Piaui) 3 006 885 жителей. Штат разделен на 223 муниципалите...

Porto Alegre

News image

Столица штата – Порту-Алегри (Porto Alegre), 1 420 667 жителей. В штате Риу Гранди ду Сул (Rio Grande do Sul) 10 845 087 жителей...

Транкозо, штат Баия

News image

Транкозу – курортная туристическая деревня на юге штата Баия. Днем спокойствие здесь разлито в воздухе. Протяженные пляжи, ленив...

Новые экскурсии:

Развлечения в Ангре Дос Реиш

News image

Курорт Ангра дос Реис (см. инф. о регионе) является идеальным местом отдыха любителей природы, плавания и спорта. Неподалёку от ...

Экотуры в Сана и Каземиро де Абреу в Бузиосе

News image

Районы Сана (Sana) и Каземиро де Абреу (Casemiro de Abreu), лежащие в 30 минутах ходьбы от города Бузиос – средоточия самых крас...

Спортивный туризм в Бразилии

News image

Спортивно-оздоровительный туризм это сфера развитая и самостоятельно ориентированная, она организует здоровый образ мысли в стра...

Парки, отдых в Форталезе

News image

В Бразилии очень много парков для активного отдыха. Обычно в парке приходят семьями, особенно на выходные. В парках можно занима...

Погода в Сан-Паулу:

Главная - Известные люди Бразилии - Хуан-Мануэль Фанхио


Хуан-Мануэль Фанхио
Путеводитель - Известные люди Бразилии

  хуан-мануэль фанхио

Когда 24 июня 1911 года в Аргентинском городе Балцарс (Balcarce) родился будущий пятикратный чемпион мира Хуан-Мануэль Фанхио, соревнований Формулы-1 не было еще и в помине. Семья его родителей откровенно бедствовала. Отец, итальянский эмигрант, работал на стройке простым рабочим. Будущему чемпиону пришлось уже в десятилетнем возрасте устроиться на работу. Его трудовой стаж начинался в гараже маленькой частной фирмы по ремонту автомобилей. В 1929 году он перенес тяжелое воспаление легких и едва не умер. Антибиотиков, увы, тогда не было.

Первый раз он участвовал в гонках в 1936 году. Самостоятельно модернизировав серийный автомобиль аргентинец участвовал в Южноамериканских гонках. В 1940 году он заработал свой первый трофей, победив на знаменитой трассе Premio del Norte , длиной 5.900 миль. Тогда появились и первые спонсоры. Но только европейские Гран-при могли принести ему известность. Ему было 37 лет, когда он впервые сел за руль гоночного автомобиля в европейской серии гонок. Большинство нынешних героев в этом возрасте подумывают о пенсии. А он выиграл пять своих высших титулов в возрасте между 40 и 47 годами. Физически ты, может быть, уже не совсем тот, что, скажем, в двадцать лет , - говорил Фанхио - но зато голова на месте, разум берет власть над эмоциями, а опыта и умения - хоть отбавляй. Правда, кое-что из радостей жизни приходится приносить в жертву, например, лечь пораньше спать вместо того, чтобы отбивать ноги на дискотеке. Молодым это дико, но ты-то, старый и битый, знаешь, ради чего ограничиваешь себя.

В Европу он попал лишь после войны, летом 1948 года, опробовав в столице Шампани - Реймсе 1,4 литровую Simca - Gordini . Но из гонок 1948 года для Фанхио особенно памятна одна из американских: Гран-При Южной Америки , протяженностью 10 000 километров, между Буэнос-Айресом и Каракасом. Ночью мы проезжали маленький городок. Свет фар, отразившись от белой стены дома, ослепил меня - и я промахнулся мимо поворота. Машину занесло, закрутило, и мой коллега Даниэль Уррутиа, очень близкий друг, погиб, - рассказывал Фанхио. - Потрясение было таким глубоким, что мне казалось - никогда больше не смогу сесть за руль. Смог. Но с тех пор всегда оставался в машине один. Вскоре Аргентинское правительство спонсировало подающего надежды гонщика и предоставила ему в пользование Maserati 4CLT/48, принадлежащий Аргентинскому автомобильному клубу. На ней он одержал победу в аргентинском местечке Мар - дель Плато. Потом были европейские победы в Сан-Ремо, Перпигнане, Марселе, Монце и Альби. Результат был достигнут. В возрасте 37 лет Фанхио пригласили в знаменитую тогда команду Alfa Romeo. Первый сезон Формулы-1 в 1950 году состоял из шести этапов. Партнером Фанхио по команде стал именитый итальянец Джузеппе Фарина, который и вошел в историю, выиграв первый чемпионат и победив в трех гонках. Наш герой тоже победил в трех гонках, но стал только вторым. На его счету были победы в Монако, Реймсе и Спа.

Но следующий год стал победным. На этот раз трех выигранных гонок уже было достаточно для победы в чемпионате. Перед последним этапом, в Испанском Педраблесе, два пилота претендовали на звание чемпиона мира: Фанхио на Альфа Ромео - 28 очков и Аскари на Феррари - 25 очков. Альфа Ромео серьезно подготовилась к гонке, значительно модернизировав свою машину. Мощность двигателя перевалила за 420 л.с. Но решающим фактором оказалась надежность шин. В ходе гонки Аскари был вынужден трижды заезжать в боксы, и 300 тысяч зрителей стали свидетелями триумфа Фанхио. Победоносная Alfa Romeo неожиданно ушла из гонок, практически предоставив единоличное лидерство Феррари . Аргентинец подписал контракт с Mazerati и в ожидании нового сезона решил поучаствовать в соревнованиях Формулы-2 за команду Феррари . Этапы в Бразилии, Уругвае и Аргентине принесли ему шесть побед.

Накануне своего первого Гран-При за Mazerati ему необходимо было добраться из Северной Ирландии в Италию на частном самолете, но самолет улетел, не дождавшись его. Фанхио с трудом смог найти рейс до Парижа через Лондон, но как раз тогда над Европой уже несколько дней свирепствовала непогода, и ему пришлось проделать суточный марафон через всю Европу на взятом напрокат автомобиле, чтобы поспеть в Италию к воскресной гонке. Он все-таки успел, но сел за руль уставшим и без необходимого количества тренировок, не узнав, на что способна машина. Уже в гонке поняв, что что-то не так, он тем не менее старался удержаться в лидерах - и... Очнулся на госпитальной койке: травма шеи выбила его из обоймы на большую часть сезона. Больше Фанхио никогда не садился за руль малознакомой машины. Сезон 1952 года был для него потерян. А на гоночный Олимп поднялась Феррари , управляемая Альберто Аскари.

К началу 1953 года Хуану Мануэлю удалось поправить здоровье и контракт с Maserati вновь был подписан. Но пилоты Феррари были в отличной форме и аргентинцу удалось выиграть лишь одну гонку в Монце, заняв в итоге второе место в чемпионате. Сразу после окончания сезона Фанхио пригласила к себе команда Мерседес Бенц и он согласился, подписав контракт на 1954 и 1955 год. Но к началу сезона немецкая команда не успела подготовить свои автомобили и первые две гонки, в Буэнос Айресе и Спа, Фанхио выступал за Maserati и одержал две победы. Потом были еще 4 победы за Мерседес и второй чемпионский титул.

В 1955 году партнером Фанхио оказался молодой англичанин Стирлинг Мосс, и между двумя гонщиками быстро возникло глубокое уважение. На Гран-при Великобритании в Эйнтри Фанхио на финише немного уступил, позволив всем считать, что его обошел молодой коллега. Но после трагедии в Ле Мане, когда в результате вылета с трассы Пьера Левье погибло множество случайных людей Мерседес заявил о своем уходе с соревнований. Четыре Гран-при были отменены. Победив в четырех гонках из шести аргентинец в третий раз стал чемпионом мира.

На сезон 1956 года контракт с Фанхио решила подписать Феррари , которая после слияния с Lancia , стала носить название Lancia Ferrari . Собственно болидом служила Lancia D50 образца 1955 года, но несколько модернизированная. Но тяжелая моральная обстановка в команде не устраивала Фанхио и получив четвертый чемпионский титул решил вернуться в Maserati после того, как Мосс ушел в команду Vanwall . Последний полный сезон 1957 года принес Фанхио победы в Аргентине, Монако, Реймсе и Нюрбургринге. Триумф в Нюрбургринге закрепил за ним пятый титул чемпиона и был самым красивым за всю его карьеру. Примерно на половине дистанции я остановил Мазерати в боксах для замены резины и потерял много времени по отношению к Феррари Хоторна и Коллинза , вспоминал Фанхио, но вернувшись на трассу, начал устанавливать рекорды круга друг за дружкой и быстро догнал парней. Входя в очередной поворот на скорости более высокой чем обычно, я использовал травяной газон (в тот день там не было ни бордюров, ни отбойников), как трамплин, и это сработало. Те двое впереди меня были сильно изумлены . А в то время ему было 46 лет !!! После двух гонок 1958 года, в которых он финишировал лишь четвертым он почувствовал, что устает. Чемпионский титул, как цель гонок, перестал его интересовать и, потеряв должную мотивацию он решил уйти из гонок. На последнем этапе в Реймсе Майк Хоторн на своем Ferrari Dino 246 , несколько притормозил перед финишем, чтобы не обогнать Фанхио на круг. Слишком велико было уважение к этому человеку. Чемпион должен уйти чемпионом - сказал Фанхио, после финиша.

После окончания гоночной карьеры фирма Мерседес предложила Фанхио возглавить ее представительство в Аргентине. Он очень часто помогал молодым пилотам в поисках команд и спонсоров, вел активную общественную жизнь, пропагандируя спорт, у себя на родине в Аргентине. Его часто приглашали на открытие сезона и любой гонщик считал за честь пожать руку самого великого из пилотов. У себя на родине, в маленьком городке Балцарс Фанхио открыл музей гоночных машин. В этой коллекции есть Renault - turbo , за рулем которого когда-то сидел Ален Прост. Машина была собственностью этого великого французского гонщика, но Ален пожертвовал ее для музея. Несмотря на преклонный возраст от него всегда исходила уверенность, спокойствие и оптимизм. Я прожил счастливую жизнь , говорил он журналистам. Наверное, так оно и было. В субботу, 15 июля Хуан Мануэль Фанхио был госпитализирован в центральную больницу Буэнос Айреса с диагнозом пневмония и почечная недостаточность . В понедельник, 17 июля 1995 года, в возрасте 84-х лет, пятикратный чемпион Формулы-1 скончался. Лука де Монтезомоло назвал Фанхио самым выдающимся пилотом Формулы в те дни, когда они носили кожанные шлемы и изумленные взгляды . Мы все учились у него по-настоящему чуствовать автомобиль . Похороны состоялись во вторник, 18 июля 1995 года, на родине Хуана Мануэля Фанхио в городе Балцарс.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Удивительные рассказы туристов:

Тур в Бразилию: Сан-Паулу и Амазонка

News image

Мы давно хотели поехать в Бразилию. Туда, где «очень много диких обезьян». Посмотреть, послушать, нащелкать фотографий. Сравнить...

ЦЕНЫ. Зимой туристу хочется прохлады

News image

популярных курортных зонах мира - прохладительные напитки . С чего это мы, спросит, возможно, читатель, озаботились данным вопр...

Рассказы и отзывы о Бразильских достопримечательностях

News image

ОБЪЯТИЯ СПАСИТЕЛЯ До 1960 года, когда был построен город Бразилиа, столицей государства значился Рио-де-Жанейро. В 1922-м, ко...

Увижу ли Бразилию до старости моей?

News image

Куда обычно едут в отпуск за границу? В Турцию, в Египет, в Испанию. Некоторые предпочитают страны арабского Востока, кто-то выб...

Это интересно:

Столица штата Амазонас - Манаус, город, население кот

News image

В Манаусе интересны Музей индейцев, колоссальный дворец Паласиу-Негру, церковь Сан-Себастьян, Музей человека, Музей нумизматики, оперный театр Театр...

Достопримечательности штата Сержипе

News image

Достопримечательности, интересные места в штате Сержипи (Sergipe). Это самый маленький штат Бразилии. Он расположен на северо-востоке страны и заним...

Достопримечательности города Рио де Жанейро

News image

Стадион Маракана Маракана (Maracanã) - один из самых известных исмволов мирового футбола, самый крупный стадион в мире. его общая площадь ...

Манаус, штат Амазонас

News image

Манаус (Manaus) - столица штата Амазонас, который нередко называют Амазония. Город расположен на берегу великой реки Амазонка (ширина её, вместе с п...

Их знают:

Мануэль Деодоро Де Fonseca

News image

( 05.08.1827 года [Алагоат]- 23.04

Виллер Соуза Оливейра

News image

Оливейра играл за бразильский клуб «Итапипока Эшпорте» в 1999—2001 годах, аргентинский «Индепендьенте» в 2001 г. и за российские...

Эли Хорн

News image

Известный бразильский деятель, миллиардер. Он считается одним из самых влиятельных и состоятельных персон мира, ведь его собстве...



Авторизация




News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image News image

Вся Бразилия / Путеводитель:

News image

Guarabira

Гуарабира  - город в штате Параиба. Составная часть мезорегиона «Сельскохозяйственный район штата Параиба».  Население на 2007 г...

News image

Нитерой, штат Рио Жанейро

Город Нитерои (Niterói) находится в 14 км от Рио де Жанейро и в 440 км от Сан Пауло. С Рио де Жанейро город связан мостом...

News image

Что нужно знать при поездке в Бразлию

Время перелёта: Москва - Париж 4 часа, Москва - Мадрид 5 часов, Париж - Рио 11 часов, Мадрид - Рио 10 часов, Сан Пауло ...

News image

Campinas

Кампинас (Campinas) - один из важнейших городов в Бразилии, находится в штате Сан-Паулу. Является частью крупной городской аглом...

News image

JoAo PessOA

Столица штата – Жоау Пессоа (Joao Pessoa), 674 762 жителя. В штате Параиба (Paraiba) 3 595 886 жителей. Штат разделен на 223 мун...

News image

Porto Alegre

Столица штата – Порту-Алегри (Porto Alegre), 1 420 667 жителей. В штате Риу Гранди ду Сул (Rio Grande do Sul) 10 845 087 жителей...

Валютный калькулятор для путешествий по Бразилии

Главная | Бразильский путеводитель | Структура сайта | Добавить статью | Обратная связь | Обмен ссылками